Mūsu prasības siltuma zāģiem:
Zems trokšņa līmenis, izolācija un absorbcija.
Priekšējās un aizmugurējās vadotnes uzmavas uzlabo sprauslas kvalitāti un noņem asti.Zāģa pārsega apakšdaļai ir slīpums, un slīpums ir lielāks.Pievienojiet ūdens pūšanas mehānismu, lai notīrītu dzelzs vīles zāģa pārsega apakšā.Pūšana ar laiku, pūšanas ilgums ir regulējams.
Pievienojiet tukšgaitas rullīšus priekšpusē un aizmugurē, lai izvairītos no vadošās uzmavas nodiluma.
Lai uzlabotu sinhronās izsekošanas spēju, iespīlēšanu var atcelt.(Atcelšana nav ieteicama).Dubultais sūknis, no skavām neatkarīgs sūknis.
Vilkšanas konstrukciju, pretturēšanas riteni var atcelt, kas ir līdzvērtīgs automašīnas virsbūves samazināšanai un virzošās sliedes nodiluma samazināšanai.
Cilindra pamatne ir nostiprināta, lai novērstu jebkādu vibrāciju un bojājumus.Kritiskā daļa, kas nes zāģēšanas spēku.
Eļļas cilindra pozīciju var noregulēt, lai pielāgotos zāģa asmens nodilumam.Regulēšanas apjoms parasti ir 50 mm.
Mazie riteņi ir uzstādīti automašīnas virsbūves ārpusē un ir viegli izjaucami.
Kad ritenis ir nodilis, var regulēt riteņa ass augstumu.Izvairieties no trīs kāju parādības, kad riteņi ir nodiluši.3 mm.
Pievienojiet atslēgu un šķērsenisko atslēgu starp zāģa pleca balstu un zāģa kastes korpusu.(Pēc rūpnīcas pieņemšanas tas tiks metināts pirms rūpnīcas atstāšanas).Šeit ir netrauslā daļa.
Motora siksnai tiek izmantota 5 V siksna, un transmisijas griezes moments ir 3-5 reizes lielāks nekā B tipa siksnai un 2-3 reizes lielāks nekā C veida siksnai.Skriemelim ir aizsargapvalks.
Zāģa asmens lineārais ātrums nodrošina, ka tērauda caurulei nav lielu iekšējo un ārējo urbumu, un vidējais lineārais ātrums tiek izvēlēts atbilstoši faktiskajam diapazonam, sienas biezuma diapazonam un ārējā diametra diapazonam.(Lietotājs norāda tērauda caurules ārējo diametru, sieniņu biezumu un materiālu. 195-355B).
Līdzstrāvas solenoīda vārsta spole ir pievienota ar brīvgaitas mehānismu
Izlikšanas laiks: okt.-09-2022